Хийн шугамын суулгац, даралтын бууралтыг хэрэгсэхгүй болгох нь экспортын дарамтыг байнга ашиглах, мөнхийн даралтыг тогтвортой дарамт шахалт үзүүлэх болно. Түүний ялгаа нь тодорхой хязгаарлалт, дараа нь тодорхой хязгаарлалт, дараа нь даралтыг багасгахад хэтэрхий том юм.
Даралт бууруулагч нь өөр өөр дарамтанд нэвчилт өртдөг. Ерөнхий алдагдал нь 3% -иас хэтрэхгүй бол даралт ихсэх дарамт нь хэт том бол нисгэгчийн ялгаа нь нисгэгчийн хавхлаг нь автоматаар нээлттэй байдал, мөн даралтын тогтвортой байдал, үнэн зөв хяналтыг баталгаажуулж өгөх болно. Энэ нөхцөл байдал үүсэх үед арын даралт нь нисгэгч хавхлаг диафрагм, туршилтын хавар диакрагм руу хөтөлдөг бөгөөд туршилтын хаварыг байнга тохируулахад хүргэдэг.
3000кг / H, 15 фунт схемийн даралт, дараа нь 15 метргийн даралтыг дарамтлах, дараа нь 3barg-ийн даралтыг тогтооно. Эхний даралтыг бууруулах эхний даралт нь DN40-ээс 8-аас 8-аас 8-аас 3-оос 32-аас 3-аас 3 метрийн зайтай болно.
Даралт нь санал хүсэлт, зэсийн арын хэсгээс буцаан, Хоолой эсвэл 1 метрийн зайд байрлах зай нь дор хаяж 30 дахин их даралтын хэмжээнээс дунджаар 30 дахин их гоймонгийн арын хэсэгт суулгаж байна. Хэрэв угсралтын байршил нь хавхлагыг багасгахад хангалттай зай шаардагдах бол даралтыг багасгах нь даралт, бууралт бүрийг салгах, доошоо чиглүүлдэг. Дээрх хоёр нөхцөл нэгэн зэрэг тохиолдвол том урсгал нь томоохон урсгал, томоохон даралт, дараа нь давамгайлсан даралт, дараа нь даралт бууруулах станцын хослол.
Бичлэгийн цаг: APR-28-2024